タイヤ交換
自転車に乗ろう！と思い愛車を見ると、レースタイヤのまま…。実は年明けにXCレースに出場していました！それから早2か月、レースタイヤのまま放置しており全く乗れていませんでした…笑。そろそろ体重も気になりだし、ライドを再開するためタイヤ交換をすることに。
やらかし①
これまでも数回レースに出場しており、そのたびにタイヤ交換をしている為、素人ながら作業には慣れてきており30分程度で作業終了しました。
しかーし…1時間後、タイヤがぺしゃんこに…。
交換前はタイヤ圧もしっかりしていたため、原因はおそらくタイヤレバーでのチューブの挟み込みまたはチューブの捻じれ、ホイールとの挟み込みのいずれかが原因ではないかと。
チューブ交換
パンク修理キットを持っていない為、サドルバックに予備で入れていた新品タイヤチューブに交換することに。
同じミス(挟み込み)を犯さないように、空気を入れる前に入念にチェックしました！今度こそ大丈夫！
問題なし！準備OK！
シュー、シュー、シュー、シュー、シュー…
タイヤが膨らみませ～ん!笑
？？？
やらかし？②
もう一度チューブを外し、空気漏れを確認。メンタルギリギリの私は、水を溜めてチェックするのも面倒臭く、写真のように素肌で確認笑。みなさんはどうされていますか？？
漏れてんな
見つけました…穴。
2回目は挟み込みに注意し、チェックも入念にした為、１００％の自信がありました。
原因はおそらく、
チューブの管理状態に問題があったのではないか。
約3年間もサドルポーチの中に入れたっきり乗り続けていました。そこに、ゼリーを入れたり、タイヤレバーを入れたり、六画レンチを入れたり、小銭を入れたりと。杜撰と言えば杜撰…。
購入した時点で…というのはやめておきましょう。
反省
そもそも、最初から丁寧にチューブ交換していれば起きなかったこと。チューブの捻じれ、挟み込みには注意が必要ですね。タイヤチューブの管理も問題ですね。
次はパンク修理にトライします！！
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